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航空可重构柔性型架

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品牌: [db:产品品牌]
申请日: [db:申请日期]
专利号: [db:专利号]
授权日: [db:授权日期]
专利权人: [db:专利人]
合作方式: [db:合作方式]
行业分类: 航空航天
关键词: 航空、柔性、型架、可重构
交易方式: 线下
 
 
专利介绍     联系方式

先进程度:国内领先

技术参数:可重构型架:由166个零部件组成,标准化后仅为13个品种,二次装配时间为16小时。型架外型尺寸约4M × 2.4M × 1.3M。1、将装夹单元柔性化、标准化、积木化,变个性设计为标准选择、标准组合,缩短型架设计制造周期。2、变单件制造为标准化柔性单元制造,增强零部件的一致性和互换性,重复定位精度保证在≤0.02mm,整体精度≤0.1mm。3、将装夹单元、定位部件图库化与CAPP完美结合,使用CAD可能对图库内标准化部件进行模拟装配,给生产现场提供拼装文件,从而把拼装时

法律状态:2020-07-10

权属人所属领地:[db:权属人所属地域]

应用领域:航空

功能描述:

型架是飞机装配的必备工装。传统型架其工装的设计和制造周期比较长,其中又以装配型架的设计和制造最为耗时,目前我国在飞机制造上使用的型架通常是焊接结构型架。焊接型架通用性差,几乎是一种飞机装配件就得制造一种焊接型架,这使得焊接型架的数量大,种类多,周期长。可重构航空柔性型架的研发成功,将有效的解决传统型架在航空领域应用的不足,更为我国型架的制造标准开创了先例。本项目技术应用范围极其广泛,在航空航天、轨道交通、机械设备、导弹火箭均可运用。随着中国中西部崛起大开发,政府推动以装备制造业为核心的中国制造2025计划和一路带一路西进战略的产业资本扩张,这一工业基础产品的市场前景广阔。在航空工业领域、轨道交通领域、工程机械领域等都可利用其自身优势提高工作效率,特别是在航空工业领域,可应用于大多数的中小部件(如机翼前后沿、机身壁板、机翼壁板、机身地板梁和垂尾等)的装配和检测中。

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