固体润滑涂层

【技术概述】固体润滑涂层是将各种固体润滑剂、增强填料等分散在有机或者无机粘结体系中形成特殊涂料，再用喷涂、刷涂或者浸涂等类似的涂装工艺在部件表面形成一定厚度的涂层，经自然干燥或者加温固化形成附着牢固的涂层，起到改善机械部件润滑状态、降低部件摩擦与磨损、延长部件使用寿命的作用，同时还可以起到耐腐蚀、耐高温、防烧粘、密封降噪等功能防护作用。这是目前品种最多、应用最广的一种新型润滑防护技术。

【技术指标】

(1)涂层典型厚度10~30微米，可根据实际应用调整；

(2)使用温度范围从-100~800℃都有可选择的涂层产品；

(3)部分产品性能满足美军标MIL-L-23398D、MIL-L-46010E技术要求，具有承载能力高（≥10000 N）、耐磨寿命长（≥450 min）的特点；

(4)涂层耐盐雾腐蚀性能≥100 h；

(5)涂层附着力优于1级，柔韧性1mm，耐冲击性≥50cm;

【技术特点】

(1)涂层比较薄，可以用到几乎所有的摩擦部件上而不需改变部件的尺寸；

(2)实现无油润滑，省去复杂的油泵油路系统，可作为特殊工况及忌讳油脂存在的机械零部件的润滑材料；

(3)可在高温、高负荷、超低温、超高真空、强氧化还原和强辐射等环境条件下对摩擦部件有效地润滑；

(4)适用于多种类型材质的底材，且不会随时间发生变化和流动，可以作为频繁起动和长期不动偶尔起动的机械零部件的润滑材料；

(5)具有优良的防腐性能和动密封性能，能起到防止机械振动和减少机械噪音的作用。

【先进程度】国际先进、国内领先

【技术状态】批量生产、成熟应用阶段

【适用范围】先进装备和制造行业零部件表面润滑与防护

【获奖情况】

(1)2004年 航空用特种润滑和密封材料与技术,国家发明二等奖；

(2)2002年 航空用特种润滑密封与防护材料，甘肃省科技进步一等奖；

(3)2005年大型装备摩擦副室温固化防腐耐磨涂层研究，军队科技进步二等奖；

【专利状态】已获得专利9项

【合作方式】

(1)技术转让：将我单位产品成果、专利及所属权利转让于受让单位。

(2)合作开发：与用户单位合作进行技术开发，共享新产品有关权益。

(3)技术服务：利用我单位技术优势为用户提供设计开发、难题诊断及技术攻关、设备及生产线研发等服务。

【预期效益】

2008年中国工程院《摩擦学科学与工程现状与发展战略研究》调研报告指出，2006年我国8个机械制造部门消耗在摩擦、磨损方面的资金约为9500亿元，正确运用摩擦学知识和润滑材料可以节省人民币3270亿元。

高性能固体润滑涂层作为目前品种最多、应用最广的一种新型润滑防护材料和技术，在汽车、船舶、飞机、能源等先进装备和工具、刀具等先进制造领域具有广阔的应用前景，可望解决相关行业的特殊润滑和防护难题，取得重大示范性成果。视民用行业产量和效益，每年实现产值5000万及以上。

【联系方式】周惠娣09314968138/13893210878