点击图片查看原图【技术概述】整车利用军用特种车技术创新，采用铰接式车架、两轴设计形式，采用防爆动力锂电池作为动力源，防爆电动机作为动力输出，适时四驱，驱动系统采用轮边式独立四驱布局形式，轮边减速机集成有湿式制动器，行车制动和驻车制动独立执行，前后车架中央铰接，正向驾驶，全液压转向，前悬独立悬架，后悬刚性悬架，防爆电子监控。以防爆动力锂电池作为能量源、防爆驱动电机作为动力源，实现整车的纯绿色、无污染、低噪声。以高效率的轮边驱动模式（传动链最短）、整车轻量化设计、最优的动力匹配、高效的能量管理模式，实现整车的低能耗。采用现代化的动力学与运动学仿真分析技术，并生产一台原理样车进行反复的试验摸底与系统优化，共同保证了整车的设计寿命与运行的可靠性。各主要系统均采用模块化设计理念，结合针对井下工况特殊设计的特种专用底盘，确保整车具备强大的升级变型空间、自救能力、路面适应能力与维护便捷性。通过配置高度智能的监控系统和健康管理系统，实时监测整车运行状态，提前预测故障，大幅提高整车的安全性与智能化水平。
【主要技术指标】1.驱动形式：独立四驱；2.冷却方式：油冷散热；3.转向方式：全液压铰接转向；4.整车长度：7180 mm；5.整车宽度：1970 mm；6.整车高度：1980 mm；7轴数：2轴；8.轴距：3500 mm；9.轮距：1690 mm；10.整备质量：9100 kg；11.额定载重：5000 kg； 12.驻坡度：大于等于16°；13.侧倾稳定角：大于30°；14.矿井正常作业综合工况续航里程：大于90 km；15.充电时间（标准模式）：标准模式小于3.5h，快充模式小于1h；16.驱动电机额定功率：4×20 kW。
【先进程度】国际先进
【技术状态】批量生产、成熟应用阶段
【适用范围】针对于大型井工矿开采中的应用，主要用于从地面向井下运输用于修路的散装材料（如碎石、沙子、水泥、混凝土等）及小件的矿用装备（如工具、锚杆等），必要时也可从井下向地面运输材料。
【获奖情况】2017年度获国家煤炭行业科学技术进步奖 一等奖。
【专利状态】授权发明专利1项，实用新型专利2项，申请发明专利6项。
【合作方式】技术服务
【预期效益】经测算，矿用防爆电动车每百公里能耗费用仅为同类型柴油车的13%，以同类柴油车平均百公里油耗60升，年运行25000公里计算，每台设备每年平均节约柴油约为1.3万升，按柴油每升5.59元计算，每年单台产品运行能耗成本降低近7.3万元。产品年运行费用可降低：5.59元/升×13000升×51台/10000=370万元。项目符合中国煤炭行业建设“安全矿山、绿色矿山、智慧矿山”的发展理念，实现煤炭行业高效、环保和低耗发展的目标。产品可完全替代同类柴油防爆车辆，若大范围推广应用，可有效降低矿井空气和噪声污染。按国内市场保留量1万台，年更新率20%计算，年产品销售可实现收入20亿元以上，每年可为用户降低4亿元以上运行费用，减排二氧化碳9万余吨，减排一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和颗粒物等1万余吨，社会效益显著。
【联系方式】林汉昌 0712-2065833/15072462426
