点击图片查看原图【技术概述】碳陶刹车材料融合了粉末冶金材料和碳/碳复合材料的优点，具有重量轻、硬度高、刹车平稳、耐高温、耐腐蚀、环境适应性强和使用寿命长等优点，被公认是性能优异的新一代刹车材料，已成熟应用于航空制动领域。若将航空领域成熟的碳陶刹车材料推广应用于高铁制动领域，可使高铁刹车副实现国产化，打破国外对于我国高铁零部件技术垄断的局面，还可以减少采购成本，为国家节约大量外汇。从性能、安全及环保角度出发，碳基复合刹车材料制动过程平稳、噪音污染小、具有更好的安全性和可靠性。
【主要技术指标】
1.材料性能方面：与现有高铁刹车盘相比，重量减至1/3 ，比热提高2-3倍，极限工作温度提高至1200℃以上。
2.瞬时摩擦系数、平均摩擦系数等各项指标符合国家最新《动车组暂行技术条件》，满足350KM/H，380KM/H，400KM/H及以上高铁刹车材料技术、试验标准，满足装车应用要求。
【先进程度】国际先进 国内独家
【技术状态】试生产、应用开发阶段
【适用范围】350KM/H及以上速度高速列车。
【获奖情况】1.碳陶飞机刹车功能复合刹车材料的研制与应用，国家技术发明二等奖
2.碳陶飞机刹车功能复合材料的研制与应用，国防技术发明奖二等奖
3.高性能、低成本飞机碳刹车盘产业化关键技术研究，国防科学技术进步奖三等奖
4) 进口大型民机碳刹车盘产业化关键技术研究，国家科技进步奖二等奖
【专利状态】申请发明专利8项
【合作方式】合作开发
【预期效益】实现350KM/H，380KM/H，400KM/H高铁刹车盘的国产化。
【联系方式】刘海平 029-38249056/13772566081
